Barisan pemeriksaan prestasi komprehensif kenderaan komputer industri adalah sistem pemeriksaan kereta yang secara komprehensif menggunakan teknologi pemeriksaan moden, teknologi elektronik dan teknologi aplikasi komputer untuk melaksanakan pemeriksaan bukan perpecahan dan diagnosis kereta. Ia dapat mengesan dan mendiagnosis pelbagai parameter prestasi kenderaan di dalam rumah, dan mengesan kemungkinan keadaan kesalahan, dan menyediakan asas yang boleh dipercayai untuk penilaian yang komprehensif dan tepat mengenai prestasi dan keadaan teknikal kenderaan.
Barisan pemeriksaan prestasi komprehensif kenderaan bukan sahaja boleh bertanggungjawab untuk pemeriksaan kuasa kenderaan, ekonomi, kebolehpercayaan, keselamatan dan pengurusan perlindungan alam sekitar, dan lain-lain, tetapi juga pemeriksaan kualiti penyelenggaraan kenderaan dan pemeriksaan dan penilaian keadaan teknikal kenderaan yang digunakan. Berat, brek, kelajuan, gas ekzos, asap, cahaya, tahap bunyi dan peralatan ujian lain pada peralatan disambungkan, dan isyarat setiap peralatan stesen dikondisikan dan dikumpulkan untuk membentuk isyarat digital, yang secara automatik dihantar ke tuan rumah untuk penyimpanan. Keputusan ujian membentuk laporan ujian yang lengkap, dan dapat memberikan analisis pertanyaan data dan fungsi statistik, untuk merealisasikan pengurusan automatik pemeriksaan keselamatan kenderaan bermotor dan perkongsian maklumat dengan pihak berkuasa yang lebih tinggi dan jabatan perniagaan yang berkaitan.
Prinsip kerja komputer perindustrian
Barisan pemeriksaan boleh dibahagikan kepada tiga bahagian. Bahagian pertama yang masuk ke dalam kereta adalah bahagian, yang terutama mengesan kelajuan kenderaan, gas ekzos dan casis. Bahagian kedua terutamanya mengesan prestasi brek, yang terdiri daripada bangku pengukuran beban gandar dan bangku ujian brek. Bahagian ketiga terutamanya Ukur gelincir sisi, cahaya, tahap bunyi dan item lain, jika terdapat dinamometer casis atau ujian pemancar, ia juga diletakkan di bahagian ini. Selepas kereta berada dalam talian, paparan matriks titik LED memberikan arahan, dan pemandu beroperasi mengikut arahan pada paparan. Isyarat pencetus yang dikesan disediakan oleh suis fotoelektrik.
Proses pemeriksaan komputer perindustrian adalah seperti berikut: kenderaan yang akan diperiksa terlebih dahulu log maklumat kenderaan ke dalam komputer log masuk, dan beratur semua kenderaan untuk diperiksa dalam komputer log masuk. Apabila stesen didapati bebas, ia akan meminta kenderaan untuk pergi dalam talian. Apabila aci pemacu yang ditetapkan memasuki bangku ujian kelajuan, plat lif bangku ujian kelajuan turun di bawah kawalan pengawal utama, dan gesaan pengukuran kelajuan muncul pada skrin paparan. Secara amnya, ujian 40 kilometer digunakan, iaitu, pemandu menyesuaikan kelajuan kenderaan hingga 40 kilometer, dan komputer merekodkan kelajuan sebenar. Selepas ujian selesai, roda diangkat keluar oleh plat mengangkat untuk memasuki projek seterusnya. Kawasan kedua adalah terutamanya untuk pengesanan prestasi brek. Peralatan utama adalah bangku ujian brek drum daya tahan satu paksi, dan motor didorong oleh kabinet elektrik yang dikawal oleh isyarat komputer kawalan utama. Kemudian masukkan stesen ketiga, terutamanya pengesanan lampu, yang diselesaikan oleh penguji cahaya, dan pengesanan slip sisi dilakukan apabila kereta memandu keluar. Selepas pengesanan selesai, komputer kawalan utama menghantar data ke komputer data, dan komputer data mencetak data dalam format tertentu dan menyimpannya dalam pangkalan data untuk pertanyaan masa depan. Ia boleh membolehkan banyak kenderaan dikesan pada masa yang sama, dengan kecekapan yang tinggi.
