Pada masa kini, skrin LCD kereta semakin banyak digunakan dalam kehidupan kita. Adakah anda benar-benar memahami keperluan skrin LCD kereta? Berikut adalah pengenalan terperinci:
1. Mengapa skrin LCD kereta harus tahan terhadap suhu tinggi dan rendah?
Pertama sekali, persekitaran kerja kereta agak rumit. Sama ada pada waktu pagi atau petang, musim bunga, musim panas, musim luruh dan musim sejuk, sama ada di kawasan yang berbeza di seluruh dunia, kereta dikehendaki boleh berfungsi. Kereta sering terdedah kepada matahari pada musim panas, dan suhu kabin boleh setinggi 60 darjah. Komponen elektronik dalam kereta mesti boleh berfungsi seperti biasa dengan kereta. Di sesetengah kawasan utara, musim sejuk sangat sejuk, dan skrin LCD biasa tidak boleh berfungsi. Pada masa ini, skrin LCD kalis suhu tinggi dan rendah diperlukan untuk memaparkan maklumat pemanduan untuk pemilik kereta dan mengiringi mereka.
2. Piawaian ujian keselamatan antarabangsa
Mengikut piawaian kebangsaan, semua bahagian kereta memerlukan 10 hari ujian, yang boleh mengesan prestasi peranti ujian sepenuhnya. Untuk skrin LCD automotif, ujian kebolehpercayaan elektronik automotif ISO dan piawaian berkaitan untuk piawaian ujian skrin LCD adalah seperti berikut: Suhu ujian storan suhu tinggi: 70°C, 80°C, 85°C, 105°C, 300 jam
Suhu ujian penyimpanan suhu rendah: -20°C, -30°C, -40°C, 300 jam operasi ujian suhu tinggi dan kelembapan tinggi: 40°C/90%RH (tidak pemeluwapan), 300 jam ujian operasi suhu tinggi suhu: 50C, 60 °C, 80C, 85°C, 300 jam suhu rendah suhu ujian operasi: 0°C, -20°C, -30°C, 300 jam
Ujian kitaran suhu: -20°C(1H)-RT(10min)→60°C(1H), kitaran lima kali
Ia boleh dilihat bahawa keperluan untuk skrin LCD automotif adalah sangat tinggi. Ia mesti berfungsi dengan baik selama lebih daripada 300 jam dalam keadaan melampau dari -4OC hingga 105°C.
3. Prospek pembangunan skrin LCD automotif
Skrin LCD kecerahan tinggi perlu kelihatan dan kalis air di bawah cahaya matahari langsung yang sangat terang sambil merealisasikan kerja biasa dalam persekitaran suhu yang melampau. Selain itu, GPU dan skrin paparan modul LCD akan menjadi panas semasa digunakan. Lebih tinggi resolusi skrin LCD, lebih besar penjanaan haba. Oleh itu, ia juga merupakan masalah teknikal utama untuk membangunkan satu set produk perkakasan yang memenuhi keperluan kenderaan. Atas sebab ini, berbanding dengan resolusi skrin LCD seperti telefon bimbit, komputer dan TV, paparan automotif agak konservatif.
Kini, teknologi LCD telah menjadi semakin matang, dan semakin banyak aplikasi skrin LCD kereta. Skrin LCD boleh memenuhi sepenuhnya perubahan persekitaran kerja dan keperluan kerja kereta. Skrin LCD telah mengalami transformasi yang sangat besar dalam aplikasi automotif. Dengan perkembangan teknologi, momentum pembangunan skrin LCD kereta juga akan menjadi sangat pesat.
